[vc_row][vc_column][vc_column_text css=”.vc_custom_1588983582732{margin-bottom: 0px !important;}”]بی شک همه پل بسفر ترکیه (که به به آن پل بوغاز هم گفته می شود)، را می شناسید این پل در شهر زیبا و گردشگری استانبول قرار دارد. شهر استانبول، شهری است که در مرز دو قاره آسیا و اروپا قرار دارد.
پل بسفر نیز محل اتصال این دو قاره می باشد. و با عبور از این پل می توان از قاره ای به قاره دیگر گذر کرد. که از دلایل جذابیت این پل می باشد.
پل بسفر یکی از نمادهای شهر استانبول می باشد. و در فیلم ها و سریال های ترکی از تصاویر این پل بسیار استفاده می شود.
کافه ها و رستوران های زیادی اطراف این پل وجود دارند که ویو زیبای آن ها این پل می باشد.
چراغ ها و ریسه هایی که بر روی این پل نصب شده ، در شب نمای زیبایی به آن می دهد. و شهر استانبول و تنگه بسفر را زیباتر و چشم نوازتر از قبل می کند.
مشخصات پل بسفر
پل بسفر که برای اولین بار قاره آسیا و اروپا را از طریق جاده به هم وصل می کند ، در مدت 39 ماه و 19 روز احداث شد. یک پایه این پل در بیلربی و پایه دیگر آن در اورتاکی قرار دارد.
طول کلی این پل 1560 متر ، دهانه میانی 1074 ، عرض 33.40 و ارتفاع از دریا 64 متر است. پس از کودتا در 15 تموز (جولای) 2016 ، به دلیل قهرمانی مردم ترکیه و شهدا آن روز، نام این پل به عنوان پل شهدای 15 تموز تغییر یافت.
در بین پل های معلق به عنوان سومین پل معلق در اروپا و هفتمین پل معلق در جهان شناخته می شود.
اولین عبور از تنگه بسفر
ایده عبور آسان از تنگه بسفر ، که قاره اروپا و آسیا را از هم جدا می کند ، قرن ها مورد توجه بوده است. قدیمی ترین گذرگاه شناخته شده در سال 511 قبل از میلاد احداث شد.
داریوش، پادشاه فارسی، ارتش 700 هزار نفری خود را به وسیله یک پل شناور که از اتصال کشتی ها تشکیل شده بود، به تراکیه انتقال داد.
داستان ساخت پل بسفر (بوغاز)
داستان پل بسفر به صورت خلاصه به این صورت است که در 20 فوریه 1970 برنامه ریزی برای ساخت این پل آغاز شد. و طی مراسم بزرگی در 30 اکتبر 1973 ، به مناسبت پنجاهمین سالگرد جمهوری ترکیه ، افتتاح شد.
در مارس 1970 ، حفاری پایه های پل در قسمت اورتاکی آغاز شد. بلافاصله پس از آن ، خاکبرداری پایه های بیلربی شروع شد. در 4 آگوست 1971 ، کار حفاری پایه های پل تمام شد.
در ماه می 1971 ، نصب ورق های فولادی پایه اورتاکوی آغاز شد. نصب ورق های پایه بیلربی نیز در ژانویه 1971 آغاز شد. در جولای سال 1972 ، ساخت هر دو برج فولادی به پایان رسید.
هنگامی که نصب برجها به پایان رسید، دو طناب فولادی موازی بر روی سطح دریا از اورتاکی تا بیلربی قرار گرفتند و این برجها را به هم متصل کرد. و اولین اتصال بین برج ها بود.
سپس مراحل مونتاژ ورقه ها آغاز شد. ورقه ها با کمک جرثقیل های بزرگ به بالا برده میشد. نهایتا در مارس 1973 ، آخرین ورقه ها نیز مونتاژ شد.
در آوریل 1973 ، ریخته گری آسفالت آغاز شد. در اول جون سال 1973 ، روند ریخته گری آسفالت به پایان رسید.
مراسم افتتاح پل بسفر
این پل در تاریخ 30 اکتبر 1973 ، یک روز بعد از 29 اکتبر ، در پنجاهمین سالگرد جمهوری ترکیه، افتتاح شد .این مراسم با حضور 500 هزار نفر، در ساعت 12 و با پیاده روی بر روی پل انجام شد.
در 24 ساعت اول 28 هزار و 126 دستگاه وسیله نقلیه از این پل عبور کردند.
در هر یک از پایه های پل آسانسورهای غول پیکر وجود داشت که برای استفاده عابران پیاده بود. اما به دلیل افزایش تعداد خودکشی افراد از روی پل ، بعد از مدتی عبور عابران پیاده ممنوع شد. و تا امروز معابر عابرین پیاده بسته می باشد.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]